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上海市域线崇明线一期工程可行性研究报告获批

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114日,上海市发展和改革委员会批复了《上海市轨道交通市域线崇明线一期工程可行性研究报告》。上海市发改委官网公开信息显示,崇明线一期工程车站有5座,都位于地下。

批复还明确,崇明线一期工程项目的法人为上海申通地铁集团有限公司,建设内容为:地下线路长22.4千米,车站5座,车辆基地1处。线路拟途经上海市浦东新区和崇明区,呈南北走向,起自9号线金吉路站,终于长兴岛北工作井。

按照规划,一期工程线路全长约22.4千米,其中南港穿越长江的隧道长约9.7千米,敷设方式全部为地下线;全线共设车站5座,均为地下车站;设东靖路车辆段车辆基地1座;新建长兴岛主变电所1座。

一期工程设5座车站,分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站。换乘站包括金吉路站(9号线换乘)、申江路站(12号线换乘)等。

线路还设车辆段1座,即东靖路车辆段,位于外环高速、东靖路、华东路、赵家沟合围地块内,接轨于凌空北路站。

此外还设2座主变电所,其中新建主变1座,位于长兴岛站附近;另共享14号线在建金桥主变电所。

工程拟选用市域A型车,最高运行速度每小时 120公里,6节编组。

轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛的市域轨道交通,通过沿线串联崇明两岛主要城镇及浦东地区重要功能组团,接入中心城区轨交网络,促进崇明两岛间的联动发展及与市区的快速联系。