用户登录区
期刊检索
编辑推荐 更多>>
下载中心 更多>>
访问统计
总访问人数
2748888
当前在线人数
19513

首页>国内资讯

国家铁路局完成成渝中线高铁行业评审,项目可研即将批复

来源: 作者:

国家铁路局规划与标准研究院24日消息:近期,规划与标准研究院统筹推进项目前期工作,编制完成了《新建沪渝蓉高速铁路重庆至成都段项目行业意见(初稿)》,为国家铁路局出具行业意见提供支撑。

国家铁路局出具的行业意见也是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一。

沪渝蓉高铁重庆至成都段是支撑成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施,对贯彻落实国家战略部署、构建综合交通运输体系、服务构建新发展格局、促进西部地区高质量发展等意义重大。

根据国家铁路局科技与法制司工作安排,规划与标准研究院统筹推进项目前期工作,编制完成了《新建沪渝蓉高速铁路重庆至成都段项目行业意见(初稿)》。

一是深入研究重大方案。结合设计补充材料和相关单位意见,详细研究论证主要技术标准、线路走向和枢纽引入方案,确保方案稳定。二是完成项目复审。结合行业评审情况,深入分析、论证项目重难点和行业关注重点,编制完成项目行业评审报告。三是形成行业意见(初稿)。按照突出政府职能、完善行业治理的相关要求,编制完成项目行业意见(初稿),为国家铁路局出具行业意见提供支撑。下一步,我们将继续跟进该项目,加快推进项目前期工作。

项目概况

沪渝蓉高铁重庆至成都段是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程,是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道,也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁(沪渝蓉高铁)客运主通道的重要组成部分。

线路起自重庆市江北区,终至四川省成都市金牛区,沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区;四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县;正线长度292.032 km,其中重庆段100.749 km、四川段191.283 km

铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h、预留400km/h

全线设车站8座:成都、东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北,另配套建设成都枢纽十陵南站,项目总投资约714.5亿元。