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澳门轻轨横琴线项目即将动工 计划4年内建成试运营

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澳门特区政府建设发展办公室19日发布消息称,为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》完善澳门与内地城市及高铁轨道的便捷对接,加快交通基础互联互通,创造便捷舒适的跨境出行环境,实现澳门轻轨融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标,澳门特区政府将积极推动轻轨横琴线的建设。

澳门轻轨横琴线主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成,线路全长约2.2公里,其中隧道段约900米。车站分别位于目前澳门轻轨氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”,以及位于横琴口岸地库下层的“HE2站”。线路以高架方式始于“HE1站”,沿莲花大桥方向自高架逐渐下降,以河底隧道方式穿过十字门水道进入珠海横琴,终点为横琴口岸的“HE2站”。

由于工程属珠澳两地跨境建设项目,澳门特区政府将通过区域合作方式,委托“南光(集团)有限公司”代建,土建工程总投资约35亿澳门元,费用包括设计、各类型管线迁移、地基改良、河底隧道盾构施工、高架桥以及两个车站等土建工程。而行车物料及系统的判给程序也将接续展开,项目争取4 年内建成试营运。

为善用莲花口岸原址土地,澳门特区政府将透过整体规划,配合轻轨车站的建设,加强轻轨及公交的接驳换乘,并以土地复合开发及集约利用为原则,提升土地用途多元性,构建集交通换乘、门户特色等多功能于一体的综合性建筑物。